Un líquido de transmisión sintético universal de alta viscosidad para todas las estaciones (ATF) para cajas de cambios automáticas. Ha sido especialmente desarrollado para todas las cajas de cambios automáticas modernas (modos manual o secuencial, control electrónico, etc.) equipadas con y sin bloqueo del convertidor hidráulico. También es compatible con cajas de cambios automáticas de vieja generación, sistemas de dirección asistida hidráulica, engranajes de inversión de barcos, transmisiones hidrostáticas, sistemas hidráulicos / mecánicos en los que se prescribe el uso de fluidos que correspondan a los estándares Dexron (excepto Dexron VI) o Mercon.
Asegura un funcionamiento impecable de una caja de cambios automática, garantiza un desgaste mínimo, una vida útil duradera de las transmisiones y el ahorro de combustible. Fue desarrollado en base a los requisitos marcados por la empresa AISIN WARNER.

Propiedades del producto:
- La base sintética de baja viscosidad de la más alta calidad con un índice de viscosidad alto constante en combinación con un paquete de aditivos multifuncionales conserva todas sus propiedades en un amplio rango de temperaturas: asegura buenas propiedades lubricantes a temperaturas bajas (-45 ° C) en invierno y asegura una película de aceite estable bajo cargas extremas y altas temperaturas en verano;
- La combinación de aditivos de alta tecnología garantiza buenas propiedades antifricción para los acoplamientos de engranajes y las propiedades de fricción necesarias para los elementos de fricción, lo que garantiza un ahorro de combustible significativo, un cambio de transmisión continuo y suave y una vida útil prolongada de todos los elementos de transmisión. Asegura un funcionamiento coordinado y suave del embrague. Previene raspaduras;
- Tiene una mayor estabilidad térmica-oxidativa y química y resistencia a la degradación térmica a alta temperatura durante toda su vida útil. Permite reducir el lacado, formación de lodos, hollín y otros depósitos de carbón, aumentando el tiempo entre cambios de aceite y asegurando la durabilidad de los componentes de la transmisión reduciendo así los costos de mantenimiento del equipo;
- Protege las piezas metálicas de las aleaciones ferrosas y no ferrosas (especialmente los radiadores) de la corrosión tanto en funcionamiento como fuera de funcionamiento;
- Resiste eficazmente la aireación y la formación de espuma;
- Asegura la compatibilidad con todos los materiales de sellado, evita que se hinchen, endurezcan y encojan, lo que permite reducir los costes de repuestos y evita fugas. Protege eficazmente los sellos de fluoroelastómero de equipos pesados;
- Reduce el ruido.

Recomendado para cajas de cambio automáticas producidas por americanos: GM, FORD, CHRYSLER, etc., asiáticos: HYUNDAI / KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA, etc. y fabricantes europeos: BMW, CITROEN, FIAT, MB, VOLVO , PEUGEOT, RENAULT, etc.

Color: rojo ¡

Cumplir con las instrucciones del fabricante incluidas en el manual del usuario!